西起云南昆明，東連廣西、廣東，跨越近1500公里，在世界首個(gè)特高壓多端混合直流工程、國家特高壓多端直流示范工程——昆柳龍直流工程沿線，上萬名施工人員正同步緊張地進(jìn)行架線、安裝、調(diào)試等工作。

　　在疫情期間，以特高壓、人工智能、新能源汽車充電樁為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，正在南方電網(wǎng)公司加速推進(jìn)中。

　　特高壓：既是工程建設(shè)，更是自主技術(shù)攻關(guān)

　　在特高壓工程技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室里，換流閥串聯(lián)運(yùn)行等系列關(guān)鍵試驗(yàn)正在緊張進(jìn)行中。這里是昆柳龍直流工程建設(shè)的另一個(gè)“沒有硝煙的戰(zhàn)場”。

　　作為特高壓直流技術(shù)的攻堅(jiān)力量，短短幾年時(shí)間，南網(wǎng)科研院科研工作者已連續(xù)攻克了特高電壓、特大電流下的絕緣特性、電磁環(huán)境、設(shè)備研制、試驗(yàn)技術(shù)等世界級難題。

　　“昆柳龍直流技術(shù)攻關(guān)進(jìn)入了新階段，我們一定要通過工程建設(shè)，掌握一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)。”南方電網(wǎng)公司高級技術(shù)專家李巖表示。按照今年8月30日前投產(chǎn)的工期計(jì)劃，目前，昆柳龍直流工程的攻堅(jiān)已進(jìn)入決戰(zhàn)狀態(tài)。

　　與昆柳龍直流工程一同進(jìn)入工程攻堅(jiān)“戰(zhàn)時(shí)”狀態(tài)的，還有云貴互聯(lián)通道工程。對于南方電網(wǎng)公司來說，加快推進(jìn)這兩項(xiàng)重大工程建設(shè)，既是落實(shí)國家西電東送戰(zhàn)略、進(jìn)一步優(yōu)化配置清潔能源的具體行動，也是推動科技創(chuàng)新、打造具有全球競爭力的世界一流企業(yè)的重要舉措。

　　兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目及陽蓄、梅蓄等電源工程總投資額超過488億元，將直接拉動國內(nèi)變壓器、電抗器、通信光纖等物資設(shè)備制造的增長，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游投資與就業(yè)。

　　人工智能加快融入電網(wǎng)

　　在新基建的人工智能領(lǐng)域，南方電網(wǎng)公司結(jié)合電網(wǎng)行業(yè)特點(diǎn)，不斷豐富場景應(yīng)用。

　　3月29日，南方電網(wǎng)全網(wǎng)統(tǒng)調(diào)最高負(fù)荷1.39億千瓦，全網(wǎng)統(tǒng)調(diào)發(fā)售電量為27.38億千瓦時(shí)。在此前一天，“南方電網(wǎng)調(diào)度駕駛艙AI負(fù)荷預(yù)測模板”成功“預(yù)言”了這些數(shù)據(jù)。

　　“這套預(yù)測模板在3月中旬開始試運(yùn)行，讓調(diào)度員擺脫傳統(tǒng)人工計(jì)算費(fèi)時(shí)費(fèi)力的困擾，逐步成為公司提前預(yù)測負(fù)荷、調(diào)整電網(wǎng)運(yùn)行方式、保障電力供應(yīng)的有力‘武器’。”南方電網(wǎng)公司教授級高級工程師、南網(wǎng)總調(diào)CDAI創(chuàng)新工作室主任梁壽愚表示，通過每月跟蹤全國、全網(wǎng)及各省區(qū)負(fù)荷電量變化情況，開展氣象、經(jīng)濟(jì)、行業(yè)用電、重點(diǎn)監(jiān)測行業(yè)開工率影響分析，“把這些數(shù)據(jù)輸入進(jìn)去，就可以自動算出第二天的負(fù)荷和電量。”

　　AI技術(shù)應(yīng)用到負(fù)荷預(yù)測上，僅是智能技術(shù)融入南方電網(wǎng)生產(chǎn)領(lǐng)域的一個(gè)例子。按照“智能裝備、智慧運(yùn)行”推廣應(yīng)用思路，“十四五”期間，南方電網(wǎng)公司將重點(diǎn)推廣圖像智能識別、無人機(jī)自動巡檢，電纜隧道機(jī)器人巡檢、光纖振動在線監(jiān)測等成熟技術(shù)，試點(diǎn)推進(jìn)北斗高精度定位、無人機(jī)集群作業(yè)、兩棲機(jī)器人巡檢作業(yè)等新技術(shù)應(yīng)用。

　　計(jì)劃投入251億元投建充電設(shè)施

　　新基建將成為催生南方電網(wǎng)公司新一輪發(fā)展的新動能。作為中央企業(yè)，公司主動將“數(shù)字化”“智能化”融入到生產(chǎn)營銷、產(chǎn)業(yè)協(xié)作等方面，提升企業(yè)核心競爭力，在新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)、新服務(wù)的轉(zhuǎn)型發(fā)展中，謀求新路徑。

　　新能源汽車充電樁建設(shè)正是其中一例。汽車充電不僅是一個(gè)物理充電樁，更具有智能電網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的基因和功能。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2019年12月，公司累計(jì)投資31.8億元、建成充電樁3.16萬個(gè)，累計(jì)充電電量4.5億千瓦時(shí)。顯然，這仍將是一片待開拓的藍(lán)海。

　　據(jù)悉，公司近期將在粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)區(qū)以及桂、滇、黔重點(diǎn)城市布局集中式充電站。據(jù)南方電網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司透露，計(jì)劃在未來4年投資251億元投建充電設(shè)施，建成大規(guī)模集中充電站150座，充電樁38萬個(gè)。